马达

主要参数：

二冲程15马力船外机

压缩比：6.8

燃油供给系统：Carb

点火：CDI

操作方式：手柄

供油方式：预混

启动方式：手动

倾角&倾斜方式：手动

详情介绍

主要参数：

二冲程15马力船外机

船外机尾构架高度（mm）：442（短轴）/567（长轴）

重量（kg）：36（短轴）/39（长轴）

引擎型式：2汽缸

排气量（cm3）：246

大转速区域（rpm）：4500-5500

压缩比：6.8

燃油供给系统：Carb

点火：CDI

传动比：27：13（2.08）

交流发电机：80W

操作方式：手柄

供油方式：预混

启动方式：手动

倾角&倾斜方式：手动

电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称起动机。它通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，从而带动曲轴转动而着车。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和启动器这两项零部件创新，奠定了汽车发展的技术基础。

电子启动器摒弃了笨重而危险的手摇曲柄，使汽车驾驶变得更加安全轻松方便，尤其受到了包括女性在内的广大新消费群的青睐。当时，通用汽车凯迪拉克分公司的经理亨利·利兰立即敏锐察觉出了这项技术成果的潜力，并很快将其作为标准配置，应用在公司1912版的凯迪拉克车型上，这款凯迪拉克也因此得名“无曲柄汽车”。电子启动器的问世至今仍被公认为是二十世纪具影响力的汽车革新。